Passagem de trens do Rio de Janeiro com Nova tarifa
O reajuste tarifário é realizado anualmente, com base na inflação medida pelo índice IGP-M, calculado pela Fundação Getúlio Vargas, conforme previsto no contrato de concessão.
“Ao contrário de outros estados, o transporte ferroviário de passageiros no Rio de Janeiro não recebe subsídio governamental. O reajuste tarifário previsto em contrato considera custos fixos com a operação que foram fortemente impactados pela inflação, como energia, manutenção dos trens e da via férrea, aquisição de peças e equipamentos importados para reposição nos trens, entre outros. Em paralelo, vale lembrar que em 2021, também registramos o aumento de furtos e vandalismos de materiais ferroviários, o que infelizmente elevou nosso custo operacional”, disse a Supervia em nota.
A concessionária acrescentou que segue em tratativas com o Governo do Estado do Rio de Janeiro para avaliar “as medidas possíveis para reduzir os impactos do reajuste aos clientes, preservando as características do Contrato de Concessão e garantindo o equilíbrio econômico financeiro da empresa”.
Já a Secretaria Estadual de Transportes informou ao g1, na manhã de quarta-feira (02), que mantém diálogo constante com a Supervia e que, além da melhoria dos serviços à população, “as negociações buscam o reequilíbrio econômico-financeiro do contrato e a garantia de um reajuste tarifário (previsto contratualmente) mais condizente com o atual cenário socioeconômico, fortemente atingido pela pandemia”.
Fonte: https://g1.globo.com/
