A Prefeitura do Rio anunciou nesta quarta-feira (6) o projeto do BRT Metropolitano, que vai integrar a capital fluminense aos municípios da Baixada Fluminense. A iniciativa começa com a construção do Terminal Margaridas, localizado no entroncamento da Avenida Brasil com a Via Dutra, em Irajá, que deve entrar em operação no fim do primeiro semestre de 2026.
O novo terminal fará a ligação com o corredor Transbrasil, permitindo que o BRT tenha maior capilaridade não apenas na Zona Oeste e Barra da Tijuca, mas também em regiões centrais e na Rodoviária Novo Rio. A obra integra o projeto de 26 quilômetros do Transbrasil, que vai de Deodoro, na Zona Oeste, até a área central da cidade.
Atualmente, ônibus vindos da Baixada seguem até o Terminal Américo Fontenelle, na Central do Brasil, e depois à Rodoviária Novo Rio para desembarque. Com a integração, será possível que moradores de cidades como Nova Iguaçu, Duque de Caxias e Belford Roxo tenham acesso direto ao BRT, facilitando deslocamentos diários.
Durante a apresentação, o prefeito Eduardo Paes destacou que cerca de 60% dos trabalhadores da Baixada atuam na capital e que a nova estrutura permitirá viagens mais rápidas e diretas. Ele também mencionou a possibilidade de implementar uma nova versão do sistema de bilhetagem “Jaé” para unificar o acesso ao transporte.
“Não tem motivo para o morador de Nova Iguaçu não poder pegar o Transbrasil e ir até a Barra da Tijuca, a Zona Oeste, o Terminal Gentileza”, afirmou Paes.
O projeto foi retomado em agosto do ano passado e segue em execução. A expectativa é que o BRT Metropolitano represente um avanço na mobilidade urbana, diminuindo o tempo de viagem e oferecendo mais conforto e previsibilidade aos passageiros que se deslocam diariamente entre a Baixada e o Rio.
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